A necessidade de individualizar os acessos e organizar os fluxos de pedestres e automóveis foi o ponto de partida neste trabalho. De inicio, um espaço improvisado servia como área de estacionamento para automóveis, gerando conflito entre os fluxos. 

Através do desenho de piso, os espaços são conformados e delimitados visualmente, pretendendo organizar as áreas de trânsito de pedestres e veículos, criar novas áreas de permanência para pedestres e nova identidade visual para os edifícios.